I motocicli di MT250 K16 Kews attraversano la bici della sporcizia del colpo 250cc due

Bici di enduro di grande potere di motore a due tempi di In Loncin Mt 250 del modello di marca K16 di Kews

Che motori che possiamo utilizzare sulle nostre bici di enduro?
Il nostro fornitore principale del motore per motori a quattro tempi è ZONGSHEN, noi usa CB250-G (ZS165FMM), CB250-F (ZS172FMM-3A), PR250 (ZS172FMM-5), CB250-R (ZS172FMM-6), CB-F300 (ZS175FMM-3A), PR300 (ZS175FMM-5), CBS300 (ZS174MN-3), NB300 (ZS174MN-5), NC250 (ZS177MM), NC250S (ZS177MM-A), NC300S (ZS182MN), NC450 (ZS194MQ), NC450S (ZS194MQ-2), tutti i motori che di cui sopra possiamo utilizzare sui nostri motocicli e per ogni motore di versione, possiamo fare sia il carburatore che iniezione di carburante.
Eccetto motori a quattro tempi, inoltre abbiamo tre motori di versione 2T. Quello primo è fatto da Loncin ha chiamato MT250 basato sul modello di distacco di Yamaha. Quello secondo è fatto da MLF ha basato su KTM2018 2T 250cc. Quello terzo è fatto da MLF ha basato su KTM2018 2T 300cc. Per i motori 2T, ora può fare soltanto il carburatore, non può fare EFI.
Inoltre, presto avremo nuovi motori da ZS, dal suo NC250RR e da NX300.

presa della maniglia

Il materiale rispettoso dell'ambiente, struttura del diamante, ritiene più comodo

Barretta di direzione

Gambo di guida anodizzato di serie 7 per la prestazione superiore ed il controllo facile

sedile

Progettazione antisdrucciolevole ergonomica della particella per la guida senza problemi

Serbatoio di combustibile

Il serbatoio di combustibile standard 8L ha modellato rotazionale protetto contro le esplosioni

motore

Potere selvaggio a due tempi MT250, potere di Dragonstar dell'esplosivo ad alto potenziale

carburatore

Il carburatore di qualità superiore ha il più forte potere ed uscita più stabile

oscillazione del braccio

Modanatura integrale della lega di alluminio, nessuna saldatura richiesta, facile occuparsi di vari terreni

Sistema di frenatura

Anteriore e posteriore sistema di alta qualità del freno a disco per movimento regolare

Sistema di sospensione

Resistenza superiore e più bassa

Ammortizzatore anteriore regolabile, ammortizzatore posteriore dell'airbag centrale incorporato idraulico monocilindrico

Dente per catena/catena

7000 serie 52T hanno anodizzato

Dente per catena posteriore con la catena di AFAM

silenziatore

Esperto nella gestione di rumore del silenziatore di acciaio inossidabile

cambio

Leva dello spostamento di alta qualità di CNC

Controllo facile ed efficiente

leva del freno

Leva del freno della lega di alluminio

Antiscorrimento ed anti-goccia

Punte

I piedi di acciaio inossidabile possono essere ritirati liberamente

supporto laterale

Sostegno ad alta resistenza, alta durevolezza del lato della lega di alluminio

FAQ:
1. breve introduzione di KEWS.
Siamo produttore dei modelli differenti dei motocicli. Siamo fondati sull'anno 2005, situato a Chongqing, la Cina. Dal 2005 al 2015, i nostri prodotti principali sono cuccioli, le bici della via, bici della sporcizia. Ed a partire dall'anno 2016, abbiamo iniziato la produzione e la vendita per i modelli di enduro ed ora i nostri prodotti principali sono MX, bici di enduro, di motocross, motos eccellenti, modelli ecc. simili come KTM, Husqvarna, Gasgas, ecc.

• Che motori che possiamo utilizzare sulle nostre bici di enduro?

Il nostro fornitore principale del motore per motori a quattro tempi è ZONGSHEN, noi usa CB250-G (ZS165FMM), CB250-F (ZS172FMM-3A), PR250 (ZS172FMM-5), CB250-R (ZS172FMM-6), CB-F300 (ZS175FMM-3A), PR300 (ZS175FMM-5), CBS300 (ZS174MN-3), NB300 (ZS174MN-5), NC250 (ZS177MM), NC250S (ZS177MM-A), NC300S (ZS182MN), NC450 (ZS194MQ), NC450S (ZS194MQ-2), tutti i motori che di cui sopra possiamo utilizzare sui nostri motocicli e per ogni motore di versione, possiamo fare sia il carburatore che iniezione di carburante.
Eccetto motori a quattro tempi, inoltre abbiamo tre motori di versione 2T. Quello primo è fatto da Loncin ha chiamato MT250 basato sul modello di distacco di Yamaha. Quello secondo è fatto da MLF ha basato su KTM2018 2T 250cc. Quello terzo è fatto da MLF ha basato su KTM2018 2T 300cc. Per i motori 2T, ora può fare soltanto il carburatore, non può fare EFI.
Inoltre, presto avremo nuovi motori da ZS, dal suo NC250RR e da NX300.

• Che modelli che ora stiamo facendo?

Per i modelli di enduro, ora abbiamo K16 (KTM 2017), K18 (HUSQ 2018), K19 (Honda 2016), K20 (KTM 2019), K21 (KAWASAKI KLX), K22 (HUSQ 2020), K23 (KTM2023), il raduno 450. Otto modelli differenti totali. Oltre ai modelli di enduro, inoltre abbiamo versioni differenti delle bici della sporcizia.

• Possiamo fare l'OEM?

Sì, possiamo fare l'OEM, ma preferiamo lavorare per la nostra propria marca commerciale KEWS. Per l'OEM il nostro MOQ è 32pcs/20GP e per la nostra propria marca commerciale il MOQ è 1unit.

• Che pagamento che possiamo accettare?

Il nostro termine di pagamento è 30% come deposito per iniziare la produzione per preparare. 70% è pagato dopo la finitura della produzione prima del carico.

• Che cosa è la data di consegna?

Per primo ordine, la data di consegna è circa 60days dalla data che riceviamo il deposito e dopo primo ordine, la data di consegna è circa 40-45days.

• Che colori che abbiamo per i modelli di enduro?

Abbiamo arancia, tre colori neri e bianchi facoltativi. E per altri colori possiamo fare mentre avete bisogno di, ma il MOQ per l'altro colore è 100units.

• Che cosa circa la dimensione dei nostri pacchetti di SKD?

La dimensione è 1700*460*850MM per ogni unità.

• Che cosa circa il qty di carico?

32pcs/20GP, 105pcs/40HQ.

• Come circa i servizi post vendita?

Offriremo a 24 ore di *7days le risposte online per aiutarvi a risolvere tutti i problemi di qualità. E possiamo offrire tutti i pezzi di ricambio per le bici che comprate da noi, comprendete le componenti del motore.